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战略支援部队训练画面曝光 出动神秘球状装备

2019-08-18 19:17 来源:中国日报网

  战略支援部队训练画面曝光 出动神秘球状装备

  百度在随后召开的座谈会上,与会人员围绕企业参与军品科研生产的方式方法、企业在参军过程中遇到的主要问题和障碍、对工商联在服务引导民营企业进入军工科研生产领域的建议等方面展开了探讨。三是促进各民族团结奋斗、繁荣发展,引导宗教与社会主义社会相适应。

他强调,坚决打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战,是党的十九大作出的重大部署,是决胜全面建成小康社会内在要求,也是当前和今后一个时期经济社会发展重大任务,民营企业要充分发挥自身优势,勇于承担社会责任、统筹当前和长远利益,积极为打好三大攻坚战贡献民企智慧和力量。对于在活动场地方面存在困难的社会组织,可通过与社区、街道等周边党群活动中心资源共享的方式开展党组织活动。

  二是立足特点定方向。(记者杨明方阿尔达克)

  中共中央书记处书记、中央统战部部长尤权参加了走访。韩庆祥:只有不断增强党的政治领导力,才能真正实现民族复兴。

中共十八大以来,通过不断地规范政党协商,强化参政议政,完善民主监督,使多党合作制度在扩大政治参与、协调利益关系、凝聚广泛共识、促进社会和谐等方面发挥了无可比拟的优势,为保持安定团结的政治局面、推动经济社会发展发挥了重要作用。

  增强政治领导力是提高党的建设质量的重要环节,是发挥党的政治优势的必然要求,是解决党内存在的突出问题的迫切需要记者:为什么我们党要如此重视增强政治领导力?崔桂田:从当代马克思主义政党政治和中国共产党党建的实践看,可以说,能否把政治建设放在首位和注重增强党的政治领导力关系党的兴衰成败。

  新中国成立以来特别是改革开放近40年来,宪法在我们党治国理政实践中发挥了十分重要的作用。我们已经进入中国特色社会主义的新时代,这一新时代就是中国人民从站起来、富起来到强起来,继续前行的伟大历史时期。

  为确保考核的公平公正,专门制定了《高校目标管理考核办法》,明确了考核的程序和方式。

  对于在活动场地方面存在困难的社会组织,可通过与社区、街道等周边党群活动中心资源共享的方式开展党组织活动。(一)毫无疑问,马克思、恩格斯是马克思主义统一战线思想的主要创始人,恩格斯最早提出和使用了“统一战线”概念。

  希望广大民营企业家在这历史性的变革中,进一步提升自身能力,健全完善风险管控机制,强化自我约束,创新产品服务,推动产业优化升级。

  百度省委常委、省政协主席、省委统战部部长刘晓凯主持会议。

  协商民主是实现党的领导的重要方式,首先体现在党领导人民治理国家时,协商民主形式符合民主集中制原则。希望大家善用法治思维想问题、作判断、出措施,以法治凝聚共识、规范发展、化解矛盾、保障和谐,为实现中华民族伟大复兴凝聚人心、汇聚力量。

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记者探访大兴国际机场航站楼:精巧设计让乘机更便捷

来源:人民网-北京频道 2019-08-18 20:34
百度 广大知识分子要积极响应习近平总书记的号召,把个人才华、学识贡献给国家和人民,用知识和智慧去影响和推动社会进步。

  大兴国际机场航站楼内部核心区。人民网董兆瑞摄

  有“钢铁凤凰”美誉的北京大兴国际机场将于下月正式投入运营,届时,将有南航、东航、中联航、首都航、河北航等60余家中外航空公司入驻“新国门”。近日,记者探访了正在进行投运准备的北京大兴国际机场。航站楼内什么样?有哪些精巧、便捷的设计?到机场乘机方便吗?记者为您一一揭秘,先睹为快!

  航站楼采用功能区垂直分布、候机区可切换的楼层设计。人民网董兆瑞摄

  多点值机让乘机更便捷

  北京大兴国际机场航站楼由旅客大厅所在的核心区和连接登机桥的五个手指形的廊道组成,外形酷似“凤凰展翅”,航站楼内部又是什么样的?航站楼共设地上5层,地下2层,其中,地上部分主要为旅客进出港、候机及中转使用,地下部分为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。“航站楼采用功能区垂直分布、候机区可切换的楼层设计,既保障了功能区内运行资源充足的发展空间,又使国际和国内候机区能够灵活调整。”机场工作人员介绍。

  航站楼四层旅客值机大厅。人民网董兆瑞摄

  走进航站楼四层的旅客值机大厅,现代化、科技感十足的内部装修让人震撼。四层共设置9个值机岛,其中中间5个为国际航班值机岛,东西两侧各设2个国内航班值机岛。国际出发的旅客在四层办理乘机手续后步行约百米即可到达边检区。而国内出发的旅客除了在四层进行值机外,还可在三层及地下一层轨道交通站厅层进行值机,实现多点值机,让旅客出行更便捷。乘坐轨道交通抵达机场的旅客,最远步行约200米即可办理国内航班的乘机手续,随后可直接进入位于二层的国内出发登机口。同时,旅客从航站楼中心到最远机位的步行距离控制在600米,最多只需8分钟就可到达登机口。

  此外,航站楼还体现了中国传统经典建筑元素,以及世界上最先进的航站楼建设理念。在候机区,位于五指廊端部的外部“空中花园”分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题,呼应“丝绸之路”,为旅客带来中国园林式的候机体验。同时,还设置丰富的商业休闲资源、高效的行李系统和综合配套设施,将为旅客提供更便捷、愉悦的乘机感受。

  航站楼四层旅客值机大厅。人民网董兆瑞摄

  空陆交通“零距离换乘”

  大兴国际机场融合陆侧交通资源,着力打造“五纵两横”的综合交通主干网络。在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越,特别是高铁通过航站楼下方时,设计最高时速可以达到250公里,这种穿越形式和速度设计均为全球机场首次。轨道交通在航站楼地下二层设站,旅客通过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼,实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。

  地铁新机场线一期工程将于9月底随北京大兴国际机场同步开通运营。新机场线列车“白鲸号”时速可达160km,较普通地铁快一倍,开通后仅19分钟即可从草桥站抵达机场。大兴机场线指挥部办公室主任工程师张昊介绍,新机场线一期工程线路总长41.36公里,共设大兴机场站、大兴新城站、草桥站三站。“二期是从草桥站到丽泽商务区站,将在丽泽商务区设置城市航站楼,届时旅客可在城市航站楼办理值机手续、托运行李;三期有望向南延伸至雄安,目前正在招标阶段。”

  新机场线大兴机场站出发站厅设计凸显北京元素。人民网董兆瑞摄

  记者在现场看到,“白鲸号”列车首次采用“6+1+1”的车厢设置形式,共设置6节普通车厢、1节商务车厢和1节行李车厢。开通后,乘客可在直接在草桥站办理行李托运手续,实现轻量化出行。车厢内部,考虑到旅客的出行习惯,新机场线列车扩大了前后排座椅间距,在座位前预留出足够摆放行李的距离,避免了以往行李箱放在座位旁而挡住走廊通道的情况。此外,两个座椅中间还专门设置了USB充电接口以便于乘客给电子设备充电。

(责编:马腾飞)